El Proyecto de refuerzo del sur (SRP) era una sección de líneas de 138 kV que se actualizaba a líneas de 230 kV, ubicada al otro lado del río Delaware desde Filadelfia, Pensilvania.
El proyecto
Los segmentos 8, IO y 11 de SRP incluyeron 35 nuevas estructuras (H-Frame y Monopoles) que fueron reemplazadas para acomodar las líneas de mayor capacidad. Los cimientos necesarios para soportar estas estructuras más grandes se diseñaron originalmente como cajones de 6 a 10 pies de diámetro x 20 a 50 pies de profundidad.
El reto
El alcance se otorgó a un contratista de pilotaje y, mientras instalaba su primer cajón, los suelos se consideraron contaminados y el proyecto adoptó una política de "no excavación". Cyntech se comprometió a proporcionar una alternativa utilizando pilotes helicoidales.
La solución
Cyntech utilizó información geotécnica específica de la estructura para recomendar la configuración helicoidal más económica para cada estructura. Se diseñaron grupos de pilotes de pilotes helicoidales de 12,75” de diámetro con varios taludes y separaciones para minimizar las dimensiones de la cabeza del pilote y evitar el efecto de grupo de pilotes. Se realizaron tres fases de prueba en tres ubicaciones, cada una de las cuales incluía una prueba de carga lateral, de tracción y de compresión axial, en general de acuerdo con los procedimientos de ASTM.
La mayoría de las instalaciones se realizaron bajo las líneas de transmisión existentes. Cyntech diseñó la fabricación de los pilotes en secciones cortas y largas, para reducir los costos donde sea posible, pero permitir instalaciones de secciones cortas donde sea necesario. Además de las restricciones de instalación, la mayor parte de la línea de transmisión estaba ubicada junto a un derecho de paso activo del ferrocarril y, a menudo, las instalaciones se realizaban entre las vías del tren y una autopista estatal. Esto redujo en gran medida el acceso del equipo de instalación para instalar los pilotes diseñados y se extiende Cyntech diseñó y fabricó una junta en U de alta capacidad, que permitió el movimiento biaxial del cabezal impulsor. El equipo de instalación (excavadora de 45 toneladas) pudo instalar efectivamente todos los pilotes en un grupo desde un solo lugar, independientemente del ángulo de inclinación o separación.
El cliente pudo darse cuenta de varios de los beneficios de los pilotes helicoidales: sin escombros, la eliminación de los costos de manejo y eliminación asociados con los escombros y sin vibraciones durante la instalación.
- Se fabricaron e instalaron 632 pilotes helicoidales de alta capacidad
- Las longitudes de los pilotes oscilaron entre 30 pies y 60 pies
- La fase de producción abarcó 13 semanas
- Junta en U personalizada diseñada y fabricada por Cyntech para excavadora
- 3 pruebas de carga realizadas
